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深圳长航滚装市场月报(2014年3月)
日期:2014-05-06 访问次数: 字号:[ ]

编辑:阮思毅

    一、中国市场

    1.3月汽车产销情况

    2014年3月,汽车产销形势较好,月度产销创新高。1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年。  (1)汽车产销同比增长

    3月,汽车生产220.17万辆,环比增长34.41%,同比增长5.59%;销售216.91万辆,环比增长35.84%,同比增长6.58%。其中:乘用车生产174.83万辆,环比增长30.53%,同比增长5.51%;销售171.01万辆,环比增长30.29%,同比增长7.86%。商用车生产45.34万辆,环比增长51.79%,同比增长5.89%;销售45.90万辆,环比增长61.50%,同比增长2.09%。

    1-3月,汽车产销589.17万辆和592.23万辆,同比增长9.16%和9.18%,增幅较上年同期略有减缓。其中乘用车产销479.87万辆和486.95万辆,同比增长9.48%和10.09%;商用车产销109.30万辆和105.28万辆,同比增长7.80%和5.13%。

    (2)乘用车产销同比较快增长

  乘用车主要品种中,与上月相比,四大类品种产销均呈较快增长;与上年同期相比,交叉型乘用车产销下降依然明显,基本型乘用车(轿车)增速略低,其它品种呈快速增长。3月,基本型乘用车(轿车)产销110.04万辆和108.85万辆,环比增长28.96%和31.00%,同比增长0.51%和4.77%;多功能乘用车(MPV)产销19.08万辆和16.22万辆,环比增长32.55%和20.73%,同比增长60.84%和38.84%;运动型多用途乘用车(SUV)产销31.69万辆和30.87万辆,环比增长30.84%和30.14%,同比增长26.01%和31.42%;交叉型乘用车产销14.02万辆和15.07万辆,环比增长40.32%和36.86%,同比下降27.01%和22.67%。

  (3)商用车产销同比稳步增长

   3月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈明显增长;与上年同期相比,客车增速明显快于货车。从客车细分品种产销情况来看,与上月相比,大、中和轻型客车产销环比均显著增长;与上年同期相比,中型客车有所下降,大型和轻型客车呈较快增长。在货车细分品种中,与上月相比,四大类货车品种产销同样呈快速增长;与上年同期相比,中型货车产销下降较明显,轻型货车产量微增,销量略降,重型和微型货车产销呈一定增长,其中重型货车增速更快。

  (4)中国品牌乘用车市场份额继续下降

    3月,中国品牌乘用车销售67.18万辆,比上月增长33.3%,比上年同期下降2.3%,占乘用车销售总量的39.3%,比上月提高0.9个百分点,单笔上年同期下降4.1个百分点。中国品牌乘用车市场份额继续延续2013年9月份以来的下降趋势。

     3月,中国品牌乘用车共销售67.18万辆,环比增长33.27%,同比下降2.33%,占乘用车销售总量的39.28%,占有率比上月增长0.88个百分点,比上年同期下降4.10个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.50万辆、26.24万辆、21.26万辆、14.75万辆和6.11万辆,分别占乘用车销售总量的20.17%、15.34%、12.43%、8.63%和3.57%。与上月相比,日系和法系乘用车占有率有所增长,其它外国品牌各有下降,其中德系乘用车降幅较明显。

    (5)汽车出口继续回落

    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,3月汽车企业出口为8.55万辆,比上月增长59.2%,比上年同期下降0.6%,汽车出口比同期继续保持下降趋势。分车型看,乘用车本月出口4.85万辆,比上月增长58.6%,比上年同期下降7.4%;商用车出口3.7万辆,比上月出口增长59.9%,比上年同期增长10.1%。

    一季度累计出口20.9万辆,比上年同期下降7.8%。

    根据海关数据整理,2014年2月全国汽车进口8.66万辆,比上年同期增长42.1%;汽车出口4.21万辆,比上年同期下降33.7%。1-2月汽车累计进口19.76万辆,比上年同期增长50.3%;汽车累计出口13.07万辆,比上年同期下降10.2%。

2014年3月汽车生产企业出口情况表(前十名)

企业名称

本月完成

本期止累计

同期止累计

比上月增长(%

比同期增长(%

比同期累计增长(%

奇瑞汽车股份有限公司

12677

34692

34142

57.77

-9.62

1.61

华晨汽车集团控股有限公司

7744

23313

13688

-3.72

51.87

70.32

重庆力帆乘用车有限公司

7639

18619

10032

44.02

152.36

85.60

上海汽车集团股份有限公司

5945

17197

28806

13.43

-44.40

-40.30

北京汽车集团有限公司

5575

15676

11997

35.22

19.46

30.67

安徽江淮汽车集团有限公司

6031

14788

15004

44.98

15.05

-1.44

浙江吉利控股集团

6484

13313

24333

105.06

-28.60

-45.29

长城汽车股份有限公司有限公司

6044

13063

19163

81.12

-24.42

-31.83

东风汽车集团

6498

12027

20174

245.64

-8.70

-40.38

中国长安汽车集团股份有限公司

3287

8622

9658

68.39

-22.68

-10.73

 

   二、世界市场

   1.第一季度美国车市微增1% 大众在美销量连跌一整年

    据统计机构数据,受天气转暖和折扣刺激作用,3月份美国车市销量同比增长5.7%至153.7万辆,第一季度累计销量同比提高1.4%至374.4万辆。主要车企中,大众和本田下滑,而大众在美月度销量已经连续跌落12个月。

    Autodata公司的数据显示,今年3月份,美国轻型车新车销量为1,537,270辆,较之去年3月份的1,454,569辆,同比增长5.7%。第一季度累计销量3,745,480辆,去年同期3,695,173辆,同比增长1.4%。分析人士认为,去年12月到今年2月,美国车市深受暴风雪和严寒天气困扰,销量下跌;3月份天气转好,经销商给出更高的折扣优惠,促进销量回涨。

    美国市场轿车3月份销量从760,166辆同比微增0.5%至764,000辆;第一季度销量从1,920,775辆同比下滑4.1%至1,842,206辆。轻型卡车(含SUV)3月销量从694,403辆同比增长11.4%至773,270辆;第一季度销量从1,774,398辆同比提升7.3%至1,903,274辆。

    在美国本土制造的车辆3月份销量从1,162,443辆同比增长5.4%至1,225,723辆;第一季度销量从2,955,175辆同比增长1.2%至2,989,513辆。进口车3月销量从292,126辆同比增长6.6%至311,547辆;第一季度销量从739,998辆同比提升2.2%至755,967辆。

    各车企中,大众品牌3月销量从37,704辆同比下降2.6%至36,717辆,这也是该品牌在美国连续第12个月同比下滑,不过跌势有所减弱。第一季度大众品牌在美销量从98,178辆同比下跌11.1%至87,323辆。

    2.3月份日本汽车销量提升14.5% 第一季度涨17.8%

    据日本汽车行业协会JADA(Japan Automobile Dealers Association)公布的数据,今年3月份日本车市延续了稳健增长,连续增长态势已经保持了七个月。

    今年3月份,日本整体汽车销量由去年同期的420,069辆提升到了481,039辆,同比增幅为14.5%;今年第一季度日本汽车销量累计达到1,109,661辆,较去年同期的941,855辆增长17.8%。

各类别车型中,日本上个月乘用车销量同比增长了12.8%,达到417,136辆;商用车销量增长较为强劲,同比骤增27.2%至61,437辆。

    各车企中,丰田与雷克萨斯品牌3月份在日本本土分别销售了209,092辆与6,470辆汽车,增幅分别达到10.5%与29%;日产汽车销量同比微跌了0.1%,跌至67,718辆;本田销量增幅最高,同比激增42.1%至60,930辆。

    3.3月份韩国五大车企全球销量同比上涨8.5%

    得益于新车型良好的市场反应以及海外市场的强劲需求,今年3月份韩国五大车企(现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙)全球销量同比上涨了8.5%。

    今年3月份,韩国五大车企全球销量由去年同期的727,159辆攀升至788,922辆;其中在韩国本土的销量同比提升2.7%至121,416辆;海外市场销量达到了667,506辆,同比上涨9.6%。

    各车企中,现代汽车3月份全球销量同比提升10.6%,达到431,532辆,除了新车型较受欢迎之外,该公司在韩国本土及海外的产量攀升也是增长动力之一。

    起亚汽车3月份全球销量达到了272,002辆,同比提升了15.2%,这主要得益于海外市场的销量增长;该公司上个月在韩国本土遭遇下滑,销量同比下跌1.3%至39,005辆;海外销量则同比提升了18.5%,达到232,997辆。

    印度马恒达旗下双龙汽车上个月全球销量增速进一步加快,同比提升23%至13,232辆;其中在韩国本土的销量同比上涨18.8%至5,850辆;海外市场销量达到7,382辆,同比提升26.5%。

    通用韩国公司海外需求持续疲软,导致该公司3月份全球销量同比下跌了21.4%,跌至61,446辆;该公司在韩国本土售出13,161辆,仍上涨1.5%。

    雷诺三星上个月全球销量也同比下跌了13.8%,跌至10,782辆;其中韩国本土的销量同比提升了17.2%;海外市场销量同比骤跌32.9%。

    4.3月份英国新车销量创十年来新高 同比增17.7%

    英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)日前公布,在欧洲整体车市仍在缓慢回升之际,英国车市3月份出现强劲增长,乘用车注册量达到了十年来的最高水平。

  今年3月份,英国乘用车注册量由去年同期的394,806辆提升至464,824辆,同比增幅达到17.7%。同2004年3月份的最高单月销量记录相比,今年3月份英国新车销量仅略低2,100余辆。

  SMMT CEO Mike Hawes表示:“鉴于过去六年整个英国疲软的经济表现,目前被压抑的市场需求依然对新车及二手车市场起着推动作用。”他认为今年余下时间英国车市将继续保持增长,但增速预计将相对缓和。

  截至3月份,英国车市的连续增长态势已经保持了25个月。今年第一季度中,该国乘用车注册量累计达到了688,122辆,较去年同期的605,198辆提升了13.7%。

    5.3月份西班牙新车销量同比上涨10%

  西班牙汽车工业协会ANFAC日前公布,今年3月份该国车市延续了两位数的增长势头,新车销量已经保持了连续7个月的同比增长。

   西班牙市场3月份新车销量由去年同期的72,678辆提升至79,929辆,同比提升10%;其中面向个人消费者的零售销量达到37,413辆,同比骤增27.9%。

  今年第一季度中,西班牙累计新车销量达到了202,128辆,去年同期销量为180,725辆,同比提升了11.8%。

  西班牙市场近几个月的增长主要得益于该国政府的“高效汽车刺激计划”(PIVE),上述刺激计划启动资金为7,500万欧元,迄今已经被延长了四次,投资总额达到了约4.65亿欧元。

    6.3月份法国新车销量增长8.9% PSA/雷诺领涨

  根据法国汽车制造商协会CCFA(Comité des Constructeurs Français d'Automobiles)日前公布的数据,继2月份遭遇小幅下滑后,法国车市上个月再次实现增长,同比增幅达到了8.9%。

  今年3月份,法国乘用车新车注册量达到了179,871辆,较去年同期的165,162辆提升了8.9%;这样一来,自去年7月份至今法国乘用车市场已经出现五个月同比增长(之前四个月份分别为去年7月、9月、10月、12月以及今年1月)。

  尽管上个月整体销量出现适度增长,但CCFA发言人Francois Roudier仍指出,目前法国车市仍未走出危机,对于未来的预期仍需保持谨慎。

  法国本土车企上个月引领了当地的销量增长,其中标致雪铁龙集团新车销量同比增长15.1%至52,345辆;雷诺集团当月销量达到了47,526辆,同比增幅为20.6%。

  今年前三个月中,法国市场乘用车注册量总计达到了252,866辆,去年同期销量为229,766辆,同比增幅达到了10.1%。

    7.3月德国新车销量同比增长5.4%

  据brecorder网站报道,2014年3月,德国新车注册量出现增长。新车注册量也是衡量欧洲最大的经济体汽车需求的重要指标。

    德国联邦汽车机构(KBA)发布数据显示,2014年3月,德国新车注册量为29.64万辆,同比增长5.4%。德国汽车厂商占据了主要的市场份额,其中大众汽车占据了19.8%;戴姆勒品牌市场份额为8.9%;奥迪位居第三,市场份额为8.2%。(来源:搜狐汽车)

    8.加拿大3月汽车销量小幅增长,受卡车销量骤增带动

    DesRosiers汽车咨询公司的Dennis DesRosiers表示,加拿大3月汽车销量增至157,060辆,为有记录以来3月第二高水准。2013年3月销量为156,680辆。

    DesRosiers报告显示,卡车销量自上年同期的86,475辆跳增5.1%,至90,851辆;但轿车销量则下滑5.7%,至66,209辆。

    9.第一季度加拿大轻型车销量同比提升0.9%

    据汽车咨询公司DesRosiers统计的数据,今年3月份加拿大市场轻型车销量保持增长,但较去年同期仅微增0.2%,且主要依靠轻型卡车(皮卡与SUV)持续高涨的需求所带动。

    今年3月份,加拿大市场轻型车销量达到157,060辆,同比微增0.2%,其中轿车销量依旧疲软,同比下跌5.7%至66,209辆;皮卡与SUV的销量达到90,851辆,同比上涨了5.1%。今年第一季度,加拿大轻型车销量总计达到了358,392辆,同比小幅提升0.9%。

    底特律三大车企中,克莱斯勒集团3月份再度问鼎加拿大市场,销量同比提升1.5%至24,481辆;福特以22,390辆位列第二,同比下跌了10.7%;通用汽车销量达到了21,790辆,较去年同期上涨7.8%。

    日系车企中,销量最高的丰田上个月售出15,803辆汽车,同比攀升4.9%;本田销量达到13,454辆,同比提升5.4%;日产则延续了强劲增长,销量同比骤增26.4%至9,404辆。

梅赛德斯-奔驰上个月继续领跑加拿大豪华车市场,销量同比微增0.2%至3,715辆;宝马销量遭遇下跌,同比下挫10.4%至2,689辆;奥迪则保持了稳步增长,同比提升4%至2,052辆。

    10.澳大利亚3月新车销量97267辆 同比降0.1%

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)近日发布的3月新车销量,3月份新车总销量97,267辆,同比下降0.1%。1-3月份累计销量266,370辆,同比下降2.4%。

    11.一季度土耳其汽车销量同比下滑25%

    根据土耳其汽车分销商协会(ODD)公布的数据,受到汇率波动、税率上涨以及经济萎靡等因素的影响,今年以来土耳其车市愈发疲软,第一季度乘用车与商用车的整体销量同比下跌了24.5%。

    土耳其车市自今年1月份开始下滑,且跌速不断加快,新车销量同比跌幅到上个月已经达到了30.8%,其中乘用车销量同比下跌27%至37,812辆;商用车销量为9,769辆,同比锐减42.5%。

    今年第一季度,土耳其乘用车与商用车整体销量达到115,272辆,较去年同期下滑了24.5%;其中乘用车销量同比下挫21.9%至89,347辆;商用车销量同比锐减32.1%至25,925辆。

    土耳其汽车分销商协会指出,该国车市加速萎缩包括多个方面的原因:除了汇率波动与经济疲软外,当地政府上调针对汽车的特别消费税也是原因之一,再加上银行等监管机构对于个人信贷的限制以及经济疲软对于消费者信心指数的损害,都对土耳其车市带来了压力。

    12.3月巴西汽车销量228728辆 同比下降15%

    据巴西全国汽车销售商联合会(Fenabrave)发布的数据,今年3月,巴西销售家用以及轻型商务车228,728辆,比去年3月下降14.75%,比今年2月下降6.99%(2月销量为245,929辆)。第一季度,累计销量为774,400辆,比2013年第一季度下降14.75%(去年同期为787,643辆)。

    卡车和客车销量为12,079辆,同比下降9.97%(去年同期为13,416辆)。今年第一季度累计销售38,350辆,同比降幅为10.4%(去年第一季度为42,802辆)。

    若将摩托车、公路设备、农用车以及其他车种包括在内,3月全国共销售365,272辆,同比下降13.28%(去年3月销售421,206辆),比2月下降7.9%(2月销量为393,143辆)。今年第一季度累计销售各种车辆总数为1,218,143辆,比2013年同期下降0.2%(去年第一季度为1,220,772辆)。

    13.3月份意大利新车销量提升5%

    意大利汽车工业协会(Anfia)日前公布,今年3月份意大利市场新车销量较去年同期提升了5%,这已经是该国车市连续第四个月保持增长。

    今年3月份,意大利乘用车新车销量由去年同期的132,753辆提升到了139,337辆,增幅达到5%;第一季度意大利新车销量累计达到了376,519辆,较去年同期的355,818辆上涨5.8%。

    菲亚特集团上个月在意大利本土的销量保持了增长,同比提升2.8%至39,127辆,但市场份额却延续了下滑态势,由去年3月份的28.68%跌落至28.08%;该集团前三个月意大利销量总计达到105,799辆,较去年同期上涨2.5%。

    大众是除了菲亚特以外在意大利销量最高的车企,3月份销量同比微增0.2%至11,608辆;紧随其后的福特销量也达到了9,131辆,同比跌落2.5%;雷诺与欧宝的增长速度十分强劲,分别达到58.4%(8,346辆)与22.9%(7,984辆)。

    14.第一季度阿根廷汽车销量下跌25% 产量跌16%

   阿根廷汽车制造商协会ADEFA日前公布,继1月份遭遇两位数同比下滑后,阿根廷上个月汽车产量与出口量均恢复小幅增长,但当地汽车销量仍未止跌。

    今年2月份,阿根廷汽车产量终止了连续四个月的下滑态势,同比微增0.1%至52,941辆;前两个月累计产量达到89,097辆,较去年同期的96,972辆下滑8.1%。

    销量方面,阿根廷上个月依然延续了快速下滑,由去年同期的67,696骤跌至54,793辆,同比下滑19.1%;前两个月累计销量则达到101,559辆,同比下滑了19.2%。

    阿根廷上个月汽车出口量达到了25,991辆,去年同期出口量为24,646辆,同比攀升5.5%;前两个月累计出口量为45,561辆,较去年同期的48,841辆仍下滑6.7%。

    15.印度车市2014财年再度下滑 乘用车销量跌落6%

    印度汽车制造商协会(SIAM)日前,2014财年(2013年4月至2014年3月)印度轿车销量遭遇连续第二年下跌。

    在截至今年3月份的2014财年中,印度市场轿车销量下跌至1,786,899辆,较2013财年的1,874,055辆跌落了4.7%,而2013财年印度轿车销量也同比下滑了6.7%。此外,上财年印度市场SUV车型的销量达到约52.5万辆,同比也下滑了5%。

    “去年是印度汽车行业经历过最困难的年份之一”,SIAM主席Vikram Kirloskar表示:“受制于疲软的经济增速、高企的利率和油价以及低迷的消费者情绪,(上财年)印度的商业环境十分艰难。”

    从乘用车整体市场来看,印度2014财年乘用车销量达到约250.3万辆,2013财年销量为266.6万辆,同比下滑6.1%;商用车销量跌速更快,同比降低20.2%,跌至632,738辆。

    在2月份出现小幅反弹后,今年3月份印度轿车销量再度陷入下滑,同比降低5.1%至171,489辆;商用车销量也由去年同期的84,958辆跌落至64,101辆,同比下滑24.6%。

    16.3月份泰国汽车产销量下跌速度再度加快

    根据泰国工业联盟(FIT)公布的数据,今年3月份泰国汽车产、销量下跌速度再度加快,而汽车出口量却较去年同期上涨了8.8%。

    今年3月份,泰国市场汽车乘用车及卡车的整体同比骤降了46.7%,跌至83,983辆。当地首次购车优惠项目的终止以及政治局势的动荡依然严重影响着消费者的购买情绪。

    今年第一季度中,泰国汽车销量总计达到了224,171辆,去年同期销量为412,680辆,同比大幅下挫45.7%。

    泰国上个月汽车产量的下跌势头也进一步加快,跌幅由2月份的24%扩大至29%,跌至181,334辆。该国3月份出口量则达到半年来的最高水平,同比提升8.8%至113,313辆。

    17.第一季度印尼新车销量涨11%

    得益于低成本绿色汽车(LCGC)持续的强劲需求,今年3月份印尼车市增速进一步加快,同比增幅达到了17.8%。

    今年3月份,印尼市场新车销量达到了113,079辆,同比增幅由2月份的8.2%进一步提高到了17.8%,去年同期销量为95,996辆。其中丰田、大发及三菱占据着印尼市场的主导地位。

    印尼汽车工业协会Gaikindo副主席Jongkie Sugiarto表示,得益于各车企推出的LCGC汽车,再加上印尼经济的提升,该国已经有越来越多的消费者有能力购买汽车。

    从今年第一季度来看,印尼新车销量累计达到了328,356辆,去年同期销量为295,993辆,同比上涨了11%。

    (注:以上内容及数据来源于互联网 )

 

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