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深圳长航滚装市场月报(2014年10月)
日期:2014-12-15 访问次数: 字号:[ ]

    编辑/ 阮思毅

    一、中国市场

    10月汽车工业产销情况

     1.汽车产销同比保持小幅增长

    据中国汽车工业协会统计分析,2014年10月,汽车产销形势总体稳定,当月产销均超过190万辆,产销同比保持小幅增长。1-10月,汽车产销增速继续小幅回落。

     10月,汽车生产204.42万辆,环比增长1.85%,同比增长6.69%;销售198.72万辆,环比增长0.18%,同比增长2.82%。其中:乘用车生产175.78万辆,环比增长1.94%,同比增长10.43%;销售170.89万辆,环比增长0.76%,同比增长6.43%。商用车生产28.64万辆,环比增长1.31%,同比下降11.69%;销售27.83万辆,环比下降3.22%,同比下降14.89%。

     1-10月,汽车产销1927.01万辆和1898.81万辆,同比增长7.93%和6.58%。其中乘用车产销1614.39万辆和1586.44万辆,同比增长11.20%和9.76%;商用车产销312.62万辆和312.37万辆,同比下降6.30%和7.08%。

    2.乘用车产销同比保持稳定增长

  10月乘用车产销分别完成175.78万辆和170.89万辆,比上月分别增长1.9%和0.8%,比上年同期分别增长10.4%和6.4%。同比增速生产比上月提高1个百分点,销售与上月持平,总体保持稳定增长。

  1-10月乘用车产销分别完成1614.39万辆和1586.44万辆,比上年同期分别增长11.2%和9.8%。

  1-10月乘用车分车型产销情况看,SUV产销增速分别为35.8%和33.7%,MPV产销增速分别为52.6%和49.6%;轿车产销增速分别为5%和3.5%;交叉型乘用车产销分别下降17.9%和16%。

     3.商用车产销继续回落

     10月商用车产销分别完成28.64万辆和27.83万辆,产量比上月增长1.3%,销量比上月下降3.2%;与上年同期相比,产销分别下降11.7%和14.9%,比9月降幅有所收窄。

  1-10月商用车产销分别完成312.62万辆和312.37万辆,比上年同期分别下降6.3%和7.1%,降幅比前9个月进一步扩大。

  1-10月商用车分车型产销情况看,客车产销分别增长6.5%和7.2%,货车产销分别下降8.3%和9.3%。。

    4.中国品牌乘用车份额连升三个月 日系增长较快

    10月,中国品牌乘用车市场 占有率环比继8、9月后继续小幅提升,当月共销售67.56万辆,环比增长3.37%,同比增长3.42%,占乘用车销售总量的39.54%,占有率比上 月提升1个百分点,比上年同期下降1.15个百分点,中国品牌乘用车市场份额连续三个月回升。与上月相比,日系品牌销量增长较快,其他外国品牌有所下降。

    德 系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售32.31万辆、28.09万辆、21.04万辆、14.95万辆和6.30万辆,分别占乘用车销售总量的 18.91%、16.44%、12.31%、8.75%和3.69%。与上月相比,日系品牌销量增长较快,其他外国品牌有所下降。

    1-10月,中国品牌乘用车共销售599.88 万辆,同比增长3.51%,占乘用车销售总量的37.81%,占有率比上年同期下降2.28个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售 334.17万辆、241.28万辆、203.75万辆、142.17万辆和59.61万辆,分别占乘用车销售总量的21.06%、15.21%、 12.84%、8.96%和3.76%。与上年同期相比,日系乘用车销量增速略低,其他外国品牌增速均超过10%,其中法系车增速更为明显。

    10 月,中国品牌轿车市场占有率环比也保持小幅增长,但同比依然下降。当月共销售23.96万辆,环比增长4.63%,同比下降20.73%,占轿车销售总量 的22.76%,占有率比上月提升1.30个百分点,比上年同期下降5.78个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售27.29万辆、 20.04万辆、16.91万辆、11.31万辆和5.10万辆,分别占轿车销售总量的25.93%、19.05%、16.06%、10.75%和 4.84%。与上月相比,日系轿车销量唯一增长,其他外国品牌呈一定下降。

    5.汽车出口同比下降

    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,10月汽车企业出口为7.35万辆,比上月下降5.9%,比上年同期下降18%。分车型看,乘用车本月出口4.37万辆,比上月下降9.7%,比上年同期下降25.3%;商用车出口2.98万辆,比上月增长0.3%,比上年同期下降4.2%。

    1-10月汽车累计出口73.64万辆,比上年同期下降8.7%。其中乘用车出口43.55万辆,比上年同期下降11.6%;商用车出口30.09万辆,比上年同期下降4.1%。

根据海关数据整理,2014年9月汽车整车共进口11.14万辆,比 上年同期增长6.4%;汽车整车出口9.06万辆,比上年同期增长 22.9%。1-9月,汽车整车累计进口106.62万辆,比上年同期增长 26%;汽车整车累计出口69.17万辆,比上年同期下降3.0%。

2014年10月汽车生产企业出口情况表(前十名)

       单位:辆

 

 

         

单位:辆

企业名称

本月完成

本期止累计

同期止累计

比上月增长(%

比同期增长(%

比同期累计增长(%

奇瑞汽车股份有限公司

5655

103473

113396

-46.92

-50.99

-8.75

华晨汽车集团控股有限公司

9454

67619

51048

13.17

33.31

32.46

上海汽车集团股份有限公司

6893

66239

88876

-17.24

-17.11

-25.47

重庆力帆乘用车有限公司

8331

65257

53883

19.05

-32.03

21.11

北京汽车集团有限公司

6189

57132

48285

7.09

30.35

18.32

东风汽车集团

6228

54952

58577

9.07

-4.54

-6.19

浙江吉利控股集团

4319

53220

94946

-13.05

-69.76

-43.95

安徽江淮汽车集团有限公司

4211

45296

53137

-18.15

-10.29

-14.76

长城汽车股份有限公司有限公司

3681

43532

65216

37.61

-10.39

-33.25

中国长安汽车集团股份有限公司

2439

28173

41304

-12.36

-40.57

-31.79

 

    二、世界市场

    1.10月韩国五大车企销量同比下滑2.25%

    据韩联社消息,受国内需求普遍疲软影响,10月,韩国五大车企总计销售748,025辆汽车(不包括出口海外等待总装的批组零件),相比去年同期的765,255辆,下滑2.25%。在韩国本土的销量从去年的122,027辆微跌0.48%至121,480辆。

    五大车企中,现代汽车和雷诺三星业绩表现强劲,实现销量同比上涨,其它车企则饱受内需疲软和与国外品牌竞争加剧的困扰。

    10月,现代汽车销量为429,346辆,同比增长1.9%,而起亚汽车销量下降7%至 231,706辆。雷诺三星表示,受多用途运载车QM5和日产跨界SUV车型Rogue出口增加提振,销量同比上涨72.7%至21.980辆。

    现代汽车集团某位不愿透露姓名的人士指出,"国内市场的销量增长得益于旗下全新杰恩斯(Genesis)、索纳塔(Sonata)、嘉华(Carnival)和索兰托(Sorento )车型。"并指出,现代汽车和起亚汽车的部分罢工行为影响的国内生产进度,并引起供应问题,进而影响销量。

通用韩国表示,10月销量为年内最高的13,507辆。旗下轻型雪佛兰Spark的销量不振抵消了迈锐宝(Malibu)(包括柴油版)销量同比增加77.8%的利好,整体雪佛兰品牌销量大跌20.9%至53,503辆。

    受近期发布的新款SM7 Nova提振,雷诺三星销量提升54.7%至591辆。中型车SM5的销量也增加11.2%。市场需求强劲也助推跨界车QM3的销量至1,511辆。

双龙汽车表示,虽然三个月来整体销量首次突破11,000辆,但是销量还是受到国外主要市场需求不振的影响,销量从去年同期的14,244辆下降19.3%至11,490辆。不过旗下最畅销车型Korando Sports销量增长4.1%至2,475辆。

    10月,五大车企的海外市场销量为626,595辆,同比643,228辆下跌2.58%。现代汽车和起亚汽车的销量分别为371,243和194,701辆,去年同期分别为363,931和210,137辆。雷诺三星销量为14,620辆。通用韩国和双龙汽车则表示十月销量分别下滑至39,996和6,035辆。

    今年前十个月,五大车企在全球范围内销量了7,308,673,比去年同期的7,105,638的上涨了2.85%。在韩国本土的销量同比上涨3.67%至1,172,760辆,海外销量比去年同期的5,974,475辆上涨2.7%,至6,135,913辆。

    2. 俄罗斯车市持续低迷 10月轻型车销量下降8%

    据欧洲商业联合会统计数据显示,俄罗斯汽车市场10月份轿车及商务用车销量下降8%,一个月内仅售出234481辆。

    调查显示,俄罗斯汽车市场销售状况持续低迷,未见任何好转迹象。报道指出,年底将至,俄车市在2013年度未必会再出现平稳趋势。

    据欧洲商业联合会预测,2013年俄罗斯轿车和商务车销量或可达到279万辆,与2012年相比预计下降5.1%。据统计,2013年1至10月内,俄罗斯汽车市场实际销量减少了7%,仅为2281181辆。

    目前,俄罗斯伏尔加汽车制造厂仍在俄罗斯车市保持领军地位,仅在10月就售出37484辆汽车,但仍比2012年同期减少了25%。法国汽车制造商雷诺(Renault)销量居第二,为18413辆。此外,进入俄罗斯车市汽车销量排行榜前十位的还有起亚、现代、雪佛兰、丰田、大众、尼桑、福特以及俄罗斯本土品牌嘎斯汽车。

    3.澳大利亚10月新车销量91,236辆 下降1.5%

    澳大利亚汽车工业协会(FCAI)近日发布了10月新车销量,10月份新车总销量91,236辆,同比下降1.5%。1-10月份累计销量924,189辆,同比下降1.9%。

    分车种来看,10月份乘用车销量43,126辆,同比下降8.1%;SUV销量28,835辆,同比增长9.7%;轻型商用车销量16,338辆,同比下降1.9%;重型商用车销量2,937辆,同比增长6.8%。

    从新车销量来看,丰田10月份以17,382辆销量排名第一,同比下降4.1%,占市场份额19.10%;现代销量8,401辆排名第二,同比增长3.30%,占市场份额的9.2%;霍顿销量7,542辆,同比下滑28.4%,占市场份额的8.30%;马自达本月销量6,880辆,同比下降13.6,占市场份额的7.50%;福特销售6,337辆排名第五,占市场份额的6.90%,同比下滑15.3%。

    4.阿根廷汽车产量连跌15月 10月产量下滑两成

    阿根廷汽车制造商协会ADEFA日前公布的数据显示,今年10月份该国汽车产业持续萎缩,产量与出口量的下滑态势已经持续了15个月,国内销量也已经连跌10个月。

    今年10月份,阿根廷汽车产量由去年同期的75,604辆下跌至60,845辆,同比下跌19.5%;前十个月累计产量为522,136辆,较去年同期的683,899辆下滑23.7%。

上个月阿根廷国内汽车销量依然大幅下跌,仅为47,628辆,同比跌幅达到41.5%;1至10月该国国内销量累计达到519,672辆,较去年同期骤跌35%。

    10月份阿根廷出口量依然下滑,由去年同期的42,873辆跌至36,717辆,跌幅达14.4%;前十个月阿根廷累计出口量为289,692辆,与去年同期的375,690辆相比下跌22.9%。

    阿根廷汽车产量从去年8月份开始遭遇下跌,而国内销量和出口量则从今年1月开始全面下滑,5月份国内销量跌幅达到四成。

    5. 印尼10月新车销量下滑4.7% 前十月累计增长1.9%

    根据印度尼西亚汽车工业协会Gaikindo近日公布的数据,10月份印尼新车销量持续了9月份的下跌,前十个月累计新车销量保持增长。

    今年10月份,印尼新车销量为105,357辆,与去年同期的110,507辆相比,下滑了4.7%,跌幅较9月份有所收窄;得益于今年1至8月份的持续增长,印尼前十个月累计新车销量保持了1.9%的增长,由去年同期的1,018,785辆上涨至1,038,298辆。

     Gaikindo主席Sudirman Maman Rusdi表示,在印尼前十个月的累计新车销量中,低价环保车贡献了13%的份额,并预计这一比例在2015年将上涨为14%至15%。

由于经济衰退、货币贬值以及油价上升等原因,印尼车市从9月份开始已经呈现下滑态势,不过Gaikindo对印尼车市的预测仍比较乐观,预计今年全年的销量将会超过125万辆。

    6.10月份越南汽车销售量约达1万辆

    据越南汽车生产商协会(VAMA)的报告显示,2014年10月份各成员企业汽车销售总量达14938辆,环比下降7%,但与去年同期相比却增长了45%。这是汽车销售量连续第19个月保持高于去年同期水平。

    其中,国内组装汽车产量达11756辆,增长5%,原装进口汽车达3182辆,环比下降35%。

    2014年10月份各成员企业的销售量均保持同比高增。具体为,丰田达4145辆,同比增长29%以及环比增长11%。

    越南福特达1538辆,同比增长73%;越南梅赛德斯-奔驰达270辆,同比增长32%;Vinamotor达353辆,环比增长86辆。

    Thaco公司继续保持领先地位,10月份达4182辆,较9月份的4195辆有所下降。

    因此,2014年前10个月越南的汽车销售量达逾12.16万辆,同比增长40%。其中,轿车增长40%以及卡车增长38%。

    7.西班牙车市连涨14月 10月销量攀升26%

    西班牙汽车工业协会ANFAC日前公布的数据显示,受益于购车补贴的推动,10月份该国新车销量延续了14个月的连续增长。

    自2013年9月份以来,西班牙新车销量持续增长,上个月达到了76,073辆,同比增幅达到26.1%。

    10月份雷诺超越大众成为西班牙新车销量冠军,同比劲增36.4%至7,500辆;大众同比增长10%至6,281辆。不过从前十个月累计销量来看,大众依然位居第一,共销售65,955辆新车,同比增长22.4%

    今年1至10月,各车企在西班牙总计销售了716,746辆新车,较去年同期上涨了18.1%。

    西班牙政府出台的“高效汽车刺激计划”(PIVE)依然对该国车市起着促进作用,近日该国财政部称将继续追加数百万欧元,将购车计划延长到年底,这也是西班牙推行该计划以来第七次延长期限。

   (注:以上内容及数据来源于互联网 )

 

 

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