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深圳长航滚装市场月报(2013年12月)
日期:2014-01-22 访问次数: 字号:[ ]

编辑:阮思毅

    一、中国市场

     2013年,汽车产销双双超过2000万辆,再创全球产销最高记录。全年汽车销量为2198.41万辆,较去年增长13.9%。

    自2011年汽车销量1850.51万辆,增长2.5%,2012年汽车销量1930.64万辆增长4.33%之后,汽车销量增速终于回归两位数,且达到了汽车业期待多年的2000万辆年销量。2013年1月、11月和12月三个月全国汽车销量均超过200万辆,相当于2000年中国汽车全年的销量。

    据预测,2014年全年汽车需求量约为2385万辆至2429万辆左右(全年汽车市场需求量=总销量—出口量+进口量),中国汽车全年销量为2374万辆至2418万辆,增长率为8%~10%。预计2014年乘用车销量约为1955万辆至1991万辆左右,增长率在9%~11%。预计轿车销量为1270万辆至1294万辆左右,增幅为5.7%~7.7%。另外,SUV、MPV将继续保持高增速;交叉型乘用车增长率将会在-11%至-9.8%左右,销量为145万辆至147万辆左右。

     1.12月汽车产销情况

  (1)12月汽车产销大幅上升

  2013年12月,汽车生产213.79万辆,环比增长0.17%,同比增长19.78%;销售213.42万辆,环比增长4.42%,同比增长17.92%。继11月产销创新记录后,再次刷新月度产销新记录。其中:乘用车生产178.22万辆,环比下降0.07%,同比增长23.57%;销售177.70万辆,环比增长4.76%,同比增长21.47%。商用车生产35.57万辆,环比增长1.36%,同比增长3.83%;销售35.72万辆,环比增长2.77%,同比增长2.95%。

    2013年1~12月,汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,同比增长14.76%和13.87%。其中乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆,同比增长16.50%和15.71%;商用车产销403.16万辆和405.52万辆,同比增长7.56%和6.40%。

  (2)2013乘用车销量1792.89万辆 增长15.71%

  2013年12月,与11月相比,交叉型乘用车产销略有下降,基本型乘用车(轿车)产量略降,销量小幅增长,其它品种产销呈不同程度增长;与上年同期相比,交叉型乘用车产销降幅依然明显,其它品种呈较快增长。12月,基本型乘用车(轿车)产销116.59万辆和117.56万辆,产量环比下降0.79%,销量增长4.24%,同比增长19.11%和17.82%;多功能乘用车(MPV)产销15.81万辆和16.11万辆,环比增长2.39%和14.58%,同比增长3.2倍和2.9倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销32.12万辆和31.48万辆,环比增长1.47%和4.51%,同比增长62.34%和52.00%;交叉型乘用车产销13.70万辆和12.55万辆,环比下降0.19%和1.02%,同比下降39.84%和42.13%。

  2013年,基本型乘用车(轿车)产销1210.08万辆和1200.97万辆,同比增长12.38%和11.77%;多功能乘用车(MPV)产销132.19万辆和130.52万辆,同比增长1.7倍和1.6倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销302.57万辆和298.88万辆,同比增长51.40%和49.41%;交叉型乘用车产销163.68万辆和162.52万辆,同比下降27.76%和27.98%。

  (3)2013年商用车销售405万辆 同比增6.4%

    12月,在商用车主要品种中,与11月相比,货车产销呈一定下降,半挂牵引车产量有所下降,销量呈较快增长,其它品种产销均呈增长,其中客车和货车非完整车辆销量增速更为明显;与上年同期相比,货车产销呈不同程度下降,客车非完整车辆产量小幅下降,销量略增,其它品种增长产销均较为明显。12月,客车产销5.35万辆和5.37万辆,环比增长15.11%和21.94%,同比增长34.54%和21.59%;货车产销22.20万辆和21.68万辆,环比下降0.31%和5.92%,同比下降8.72%和10.54%;半挂牵引车产销2.60万辆和2.99万辆,产量环比下降7.29%,销量增长13.78%,同比增长60.55%和73.88%;客车非完整车辆产销均为0.70万辆,环比增长2.72%和3.35%,产量同比下降5.18%,销量增长2.07%;货车非完整车辆产销4.72万辆和4.98万辆,环比增长0.69%和24.39%,同比增长30.94%和36.81%。

  2013年,客车产销48.26万辆和47.71万辆,同比增长13.35%和12.11%;货车产销270.49万辆和272.59万辆,同比增长3.33%和2.73%;半挂牵引车产销26.22万辆和26.34万辆,同比增长42.11%和38.15%;客车非完整车辆产销8.05万辆和8.18万辆,产量同比下降0.18%,销量增长0.03%;货车非完整车辆产销50.14万辆和50.70万辆,同比增长14.07%和10.28%。

  (4)2013中国品牌乘用车占比40.3% 继续下降

12月,中国品牌乘用车市场占有率环比呈一定增长,同比继续下降。当月共销售75.98万辆,环比增长10.69%,同比增长10.34%,占乘用车销售总量的42.76%,占有率比上月增长2.29个百分点,比上年同期下降4.31个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.96万辆、26.62万辆、19.67万辆、14.57万辆和5.10万辆。与上月相比,美系和法系销量有所下降,其它外国品牌各有增长;分别占乘用车销售总量的19.68%、14.98%、11.07%、8.20%和2.87%,与上月相比,日系品牌占有率环比微增,其它外国品牌略降。

    12月,中国品牌轿车市场表现也明显好于外国品牌,共销售36.92万辆,环比增长13.45%,同比增长7.05%,占轿车销售总量的31.40%,占有率比上月提升2.55个百分点,比上年同期下降3.16个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售25.30万辆、22.70万辆、16.76万辆、10.51万辆和4.58万辆。与上月相比,日系品牌销量呈小幅增长,其它外国品牌呈一定下降;分别占轿车销售总量的21.52%、19.31%、14.26%、8.94%和3.89%,与上月相比,日系品牌占有率呈小幅增长,其它外国品牌有所下降,其中美系降幅更明显。

    2013年中国品牌乘用车共销售722.20万辆,比上年增长11.4%,占乘用车销售总量的40.3%,占有率比上年下降1.6个百分点,继续呈现下降趋势。国外品牌中,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的18.8%、16.4%、12.4%、8.8%和3.1%,市场份额与上年比较,除日系微弱下降外,其余各系均有不同程度增长,其中美系增长最为明显。

    2013年,中国品牌轿车共销售330.61万辆,同比增长8.41%,占轿车销售总量的27.53%,占有率比上年同期下降0.85个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售291.77万辆、217.80万辆、189.53万辆、116.02万辆和50.02万辆,占轿车销售总量的24.29%、18.13%、15.78%、9.66%和4.17%。

    2.汽车进出口量情况

据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,2013年汽车整车出口市场下降,总体出口低于100万辆,为97.73万辆,比上年下降7.5%。其中乘用车出口59.63万辆,比上年下降9.8%;商用车出口38.10万辆,比上年下降3.5%。乘用车中轿车出口下降,其余车型增长;商用车中货车出口下降,客车增长。

    根据中汽协会整理的海关数据, 1-11月,全国汽车商品累计进出口总额为1458.72亿美元,比上年同期增长4.1%。其中:进口金额745.63亿美元,比上年同期增长3.2%;出口金额713.09亿美元,比上年同期增长5.2%。

    1-11月,汽车整车共进口107.34万辆,比上年同期增长1.8%。在汽车主要进口品种中,越野车进口45.50万辆,比上年同期增长8.7%;轿车进口38.39万辆,比上年同期下降8.5%;小型客车进口20.25万辆,比上年同期增长23%。1-11月,上述三大类汽车品种共进口104.14万辆,占汽车进口总量的97%。

    1-11月,汽车整车共出口87.24万辆,比上年同期下降6.4%。在汽车主要出口品种中,轿车出口38.76万辆,比上年同期下降14.7%;载货车出口26.58万辆,比上年同期下降9.7%;客车出口15.32万辆,比上年同期增长32.3%。1-11月,上述三大类汽车品种共出口80.66万辆,占汽车出口总量的92.5%。

    1-11月,汽车整车进口来源国前十位国家依次是:德国、日本、美国、英国、韩国、墨西哥、比利时、斯洛伐克、加拿大和瑞典,分别进口22.29万辆、21.09万辆、20.01万辆、10.81万辆、8.02万辆、5.98万辆、4.52万辆、4.05万辆、1.95万辆和1.62万辆。1-11月,上述十国共进口100.34万辆,占汽车进口总量的93.5%。

    1-11月,汽车整车出口目的国前十位国家依次是:阿尔及利亚、俄罗斯、智利、伊朗、秘鲁、哥伦比亚、埃及、伊拉克、乌拉圭和乌克兰,分别出口11.21万辆、8.41万辆、7.16万辆、5.02万辆、3.73万辆、3.45万辆、3.22万辆、2.87万辆、2.85万辆和2.72万辆。1-11月,上述十国共出口50.64万辆,占汽车出口总量的58.1%。

2013年12月汽车生产企业出口情况表(前十名)

                                                                               单位:辆

企业名称

本月完成

本期止累计

同期止累计

比上月增长(%

比同期增长(%

比同期累计增长(%

奇瑞汽车股份有限公司

4685

132600

184757

-67.73

-57.43

-28.23

浙江吉利控股集团有限公司

11875

118950

100779

-2.09

8.26

18.03

上海汽车集团股份有限公司

12330

107461

95653

111.67

163.97

12.34

长城汽车股份有限公司

3827

73342

96465

-10.98

-46.21

-23.97

华晨汽车集团控股有限公司

7672

70346

44568

-34.01

246.21

57.84

东风汽车集团

6252

68962

84783

51.27

-13.49

-18.66

重庆力帆乘用车有限公司

3090

63155

87014

-50.02

-60.53

-27.42

安徽江淮汽车集团有限公司

3265

60232

57210

-15.00

-9.61

5.28

北京汽车集团有限公司

3852

56562

50869

-12.95

-4.56

11.19

中国长安汽车集团股份有限公司

4585

48391

51933

73.48

3.03

-6.82

 

    二、世界市场

    1.美国12月份汽车销量将同比提升4%

    据行业分析人士预测,得益于各车企年底推出的降价促销活动,2013年12月份美国汽车销量预计将同比提升4%。

   如果这一预测成真,则2013年美国市场的累计汽车销量将达到1,560万辆,创下2007年以来的最高水平,与2012年相比增长8%。各车企将于本周五(1月3日)公布各自在美国市场的销量数据。

   根据J.D. Power和LMC Automotive公司上个月发布的报告显示,12月份美国消费者将在新车零售交易中的花费预计将达到340亿美元,而2013年全年累计购车花费则将达到3,750亿美元。

    美国车市2013年保持了稳健的增长态势,这得益于多方面的有利因素,包括较低的贷款利率、具有吸引力的租赁交易以及消费者替换旧车辆的需求。而在去年12月份,各车企都推出了大幅促销优惠,在年底进一步冲高了美国市场的整体销量。

    J.D. Power & Associates高级董事Thomas King表示,12月往往是美国车市增长最为强劲的月份,除了价格优惠所带来的需求增长外,消费者在过去数十年中也养成了在年底购置新车的习惯。然而继12月的强劲增长后,次年1月份美国汽车销量往往会出现下滑。

     2.日本2013年12月份汽车销量同比增19%

    日本去年12月份国内轿车、卡车和大客车的新车销量较上年同期增长18.7%,连续第四个月实现增长,因上年同期比较基数较低,当时政府的节能车购买激励措施结束后市场需求受到影响。日本汽车经销商协会周一公布,去年12月份日本国内汽车销量总计254,464辆,高于上年同期的214,429辆。

    3.韩国五大车企2013年全球销量同比增长5%

    韩国五大车企(现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙)2013年在全球范围的销量突破860万辆,创下历史新高。

综合各企业发布的销量数据,韩国五大车企2013年全球销量总计达到8,602,715辆,在2012年8,196,878辆的基础上提升了5%。其中五大车企在韩国本土售出29,263辆汽车,同比下滑2.1%;海外市场销量达到435,100辆,同比提升了6.4%。

    各车企中,现代汽车2013年全球销量同比提升7.3%至4,721,156辆,其中在韩国本土的销量为640,865辆,同比下滑了4%;海外市场销量达到4,080,291辆,同比攀升9.3%。

    起亚汽车2013年全球销量从2,720,735辆同比增长3.9%至2,827,321辆。海外销量同比增长5.8%至2,369,321辆,韩国本土销量同比下滑5.0%至458,000辆。

    由于海外市场销量持续下跌,通用韩国公司去年全球销量同比下滑了2.5%,由2012年的800,635辆跌落至780,518辆;其中韩国本土销量同比提升3.7%至151,040辆;出口量同比下滑3.9%至629,478辆。

    得益于新车型的强劲需求,双龙汽车去年全球销量获得强劲增长,同比骤增20.7%至145,649辆,其中在韩国本土售出63,970辆,海外市场销量达81,679辆。

    4.英国12月乘用车销量骤增24% 去年攀升10.8%

    英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)日前公布,英国车市去年12月份同比骤增两成以上,而2013年全年新车累计销量则达到2007年以来最高水平。

  英国车市保持了连续22个月的持续增长,去年12月份新车销量达到152,918辆,较2012年同期的123,557辆骤增23.8%。

  英国2013年超越法国,成为仅次于德国的欧洲第二大乘用车市场,累计销量达到2,264,737辆,2012年乘用车销量为2,044,609辆,同比攀升了10.8%。此外,英国还成为欧洲地区唯一一个在2013年始终保持增长的汽车市场。

  各车型中,福特嘉年华2013年以121,929辆的销量稳坐英国销量冠军宝座,福特旗下另一款车型——福克斯则以87,350辆的成绩位居亚军,欧宝科莎紧随其后,2013年销量达到84,275辆;此外,欧宝雅特(68,070辆)及大众高尔夫(64,951辆)分列英国市场销量四、五名。

  凭借嘉年华与福克斯的强劲需求,福特2013年依然为英国市场销量最高的车企,销量达到310,865辆;沃克斯豪尔位居第二,累计销量达到259,444辆;大众汽车紧随其后,销量达到194,085辆。

    5.西班牙2013年新车销量同比增3% 12月增18%

  西班牙汽车工业协会ANFAC日前公布,上个月西班牙汽车销量保持连续四个月同比增长,而2013年累计销量也终止了连续两年的下滑态势。

  2013年12月份,西班牙新车销量由2012年同期的51,197辆提升至60,513辆,同比上涨了18.2%;而该国去年全年累计新车销量达到722,703辆,较2012年增长了3%。

  西班牙车市的反弹主要是得益于该国政府推出的购车激励计划,西班牙副首相10月下旬宣布,将拨款7,000万欧元推出新一轮购车激励政策。该政策预计将持续半年时间,当地市场中售价不高于2.5万欧元的新车均可享受这一优惠。

  从2013年累计销量来看,西班牙市场销量最高的车企为大众,销量达到63,927辆;西亚特品牌紧随其后,以59,096辆位列第二;标致与欧宝品牌分别以57,225辆与54,445辆位列三、四名。

    6.法国12月乘用车销量上涨9.4% 2013年仍跌5.7%

  根据法国汽车制造商协会CCFA(Comité des Constructeurs Français d'Automobiles)日前公布的数据,法国乘用车市场12月份同比提升了9.4%,去年全年新车销量则仍未止跌。

  去年12月份,法国乘用车注册量由去年同期的160,314辆提升至175,336辆,同比增长9.4%。这是该国2013年新车销量第四次出现增长的月份,另外三个月分别7月(微增1%)、9月(上涨3.4%)及10月(上涨2.6%)。

  12月份法国两大汽车集团乘用车销量均获得强劲增长,其中标致雪铁龙销量达到88,736辆,同比骤增22%,2013年累计销量同比仍下滑4.2%;雷诺集团12月销量达到41,915辆,同比激增37.9%,去年全年销量同比微增0.8%至427,455辆。

  海外车企中,销量最高的大众集团2013年在法国售出242,048辆汽车,同比下滑8.1%;通用汽车售出81,159辆,同比降低15.8%;福特销量达到76,470辆,同比下滑17.3%。

2013年,法国市场乘用车注册量总计达到1,790,473辆,2012年注册量为1,898,760辆,同比仍下滑5.7%,为该国乘用车市场连续第四年同比下滑。

    7.2013年德国乘用车销量跌落4.2%

    根据德国机动车辆管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的数据,2013年德国乘用车市场再度下滑,整体销量在2010年以来首次跌破300万辆。

    2013年12月份,德国乘用车销量实现反弹,同比提升5.4%至215,320辆;而该国2013年全年累计销量较2012年仍下滑了4.2%,跌至2,952,431辆。

    大众汽车自2013年10月份在德国本土实现止跌,上个月增幅更是达到30.1%,销量提升至49,098辆;该车企2013年在德国总计销售了642,190辆汽车,同比下滑了4.6%。

    其它车企中,德系三大豪华车企2013年在德国销量均遭遇下滑,其中销量最高的奔驰跌幅最小,销量同比下滑1.4%至277,373辆;紧随其后的奥迪销量达到251,952辆,同比下滑了5.5%;宝马销量为231,815辆,同比降低5.8%。

     捷豹路虎2013年在德国则双双获得增长,其中捷豹累计销量达到4,160辆,同比激增30.1%,是德国市场增幅最高的汽车品牌;路虎2013年德国销量则达到12,425辆,同比提升了11.8%。

    8.墨西哥2013年汽车产量、出口量创新高 销量增8%

    墨西哥汽车工业协会AMIA近日公布,该国2013年汽车销量同比提升8%至1,063,363辆,而汽车产量及出口量均实现连续四年创下历史新高。

    2013年12月份,各车企在墨西哥总计生产了164,221辆汽车,同比下跌了9%;而从2013年整体数据来看,墨西哥累计产量达到2,933,465辆,较2012年提升了1.7%。

    尽管打破了之前的产量纪录,墨西哥去年的汽车产量并未达到之前295万至300万辆的预期水平。AMIA主席Eduardo Solis日前也没有提供关于2014年墨西哥产量的预期。

    此外,2013年墨西哥汽车出口量也创下历史新高,达到2,423,084辆,较2012年提升了3%;该国上个月出口了161,208辆汽车,同比增长了4%。

    墨西哥去年向其最大的出口市场美国出口了1,646,950辆汽车,同比提升了10%;面向加拿大市场的出口量达到194,851辆,同比骤增22%,而出口至拉丁美洲的销量遭遇下滑,同比降低16%至307,581辆。

    9.加拿大2013年轻型车销量创新高 同比增4%

   据汽车咨询公司DesRosiers统计的数据,加拿大车市去年12月份保持了稳健增长态势,而该国2013年全年轻型车累计销量则突破174万辆,创下历史新高。

    各车企12月份总计在加拿大市场销售了113,036辆轻型车,同比提升了3.8%;该国去年全年轻型车销量总计达到1,743,112辆,创下历史最高水平,较2012年的1,675,675辆增长4%。

    福特连续四度成为加拿大销量最高车企,2013年在这一市场销售了283,451辆汽车,同比提升2.7%;克莱斯勒集团则以258,560辆的成绩位列第二,同比提升6.7%;通用汽车紧随其后,销量同比提升3.6%至234,944辆。

    丰田去年在加拿大的销量达到179,411辆,排名第四,同比增长了1.4%;本田与现代汽车则分列五、六名,销量分别达到145,231辆与137,100辆。

    此外,在加拿大豪华车市场中,梅赛德斯-奔驰以34,781辆的成绩稳坐冠军宝座;排名第二的宝马累计销量达到31,710辆,同比小幅提升1%;奥迪累计销量达到20,506辆,同比增长2.5%。

    10.澳大利亚2013年新车销量突破113万 增长2.2%

    澳大利亚汽车工业联合会FCAI日前公布,澳大利亚车市12月份终止了连续四个月的下滑态势,2013年全年销量也创下了历史新高。

    澳大利亚去年12月份汽车销量达到96,756辆,同比提升了1.4%;该国2013年汽车销量总计达到1,136,227辆,较2012年的1,112,032辆增长了2.2%。

    各车型类别中,2013年澳大利亚轿车销量达到566,454辆,同比下滑了1.6%;SUV销量达到333,511辆,同比提升了8.5%;轻型商用车销量为204,566辆,同比增长3.5%。

    各车企中,丰田去年连续11年蝉联澳大利亚市场销量最高车企,去年销量同比下滑1.6%至214,630辆;排名第二的霍顿去年澳大利亚销量达到112,059辆,同比降低2.3%;马自达销量位列第三,同比微跌0.7%至103,144辆。现代(97,006辆)与福特(87,236辆)去年销量分列澳大利亚市场四、五名。

    此外,在去年澳大利亚畅销车排行榜前五中,丰田旗下车型占据两席,卡罗拉及海拉克斯分别以43,498辆与39,931辆分列一、三名;马自达3销量达到42,082辆,位居第二;现代i30及霍顿Commodore分列四、五名。

    11.2013年俄罗斯汽车销量下跌5.5%

    2013年12月俄罗斯销售轿车26.4万辆,同比增长4%,环比增长14%。

    2013年俄罗斯最畅销车型是拉达Granta,全年售出166947辆,较2012年增长38%。2013年在俄罗斯轿车销量增长速度最快的是拉达Largus,其销量增长了296%,达57600辆;其次是起亚New Cee'd,增长206 %;雷诺Duster增长77%,销量为83700辆,并名列俄罗斯最畅销汽车排名第四位。

    2013年在俄罗斯轿车销售惨败的是拉达Priora和大宇Nexia,其销量分别下降54%和47%。

    在畅销车总体排名中,位居第二位的是韩国现代Solaris,2013年的销量为113991辆,同比增长3%;起亚Rio以89788辆的销量排名第三位,同比增长6%;排在第五位的是大众Polo,售出72565辆,增长5%。

    2013年在俄罗斯最受欢迎的汽车品牌是拉达汽车,全年销量为456309辆,比2012年下降15%。排在第二位的是雷诺汽车,售出210099辆,同比增长11%。起亚位居第三位,销量为198018辆,增长6%。第四位是韩国现代,销量为181153辆,增长4%。排名第五位的是雪佛兰,销量为174649辆,下降15 %。

    12.泰国2013年汽车销量下滑7.7% 12月再跌26%

    根据泰国工业联盟(FIT)日前公布的数据,2013年泰国汽车销量同比下滑了7.7%,但得益于出口量的增长,该国去年汽车产量同2012年实现基本持平。

    去年12月份,泰国汽车销量已经延续了快速下滑,由2012年同期的146,535辆跌至108,688辆,跌幅达到26%。近日泰国政局动荡是其车市萎靡的原因之一,但主要原因还是由于首次购车激励措施结束后,整体市场逐步归于正常所致。

泰国市场2013年整体汽车销量达到了1,325,079辆,2012年销量为1,436,335辆,同比下滑了7.7%。

    此外,泰国去年的汽车产量总计达到了2,457,086辆,与2012年持平;汽车出口量则保持增长,同比攀升9.9%至1,128,152辆。

    13.意大利车市12月份止跌 全年销量同比下滑7%

    意大利汽车工业协会(Anfia)日前公布,去年12月意大利车市暂时终止了连续下滑态势,新车销量达到88,705辆,同比小幅提升了1.4%。

    意大利车市在2013年最后一个月实现止跌,而新车销量在之前11个月中一直处于下滑态势。该国2013年新车销量总计为1,303,534辆,同比下滑了7.1%,但跌幅较2012年的19.9%已经有较大收窄。

    各车企中,菲亚特集团2013年在意大利本土市场的销量总计为373,770辆,同比下滑9.94%,市场份额则由2012年的29.58%跌落至28.67%。

    除了菲亚特集团意外,大众汽车依然成为意大利市场销量最高的车企,2013年销量达到105,322辆,同比下滑7.3%;福特紧随其后,去年销量达到87,417辆,同比下跌11.7%;通用旗下欧宝累计销量达到70,611辆,同比降低了10.55%。

    豪华车市场中,奥迪以47,738辆的成绩位列第一,同比下滑了6.6%;梅赛德斯-奔驰去年在意大利售出45,546辆汽车,同比提升了7.5%;而紧随其后的宝马累计销量达到42,537辆,同比微增0.1%。

    14.土耳其2013年汽车销量突破85万 同比提升10%

根据土耳其汽车分销商协会ODD统计的数据,土耳其乘用车市场2013年累计销量突破66万辆,上个月新车销量也延续了强劲增长。

    土耳其去年12月份乘用车销量达到101,119辆,较2012年同期骤增25.1%;而与去年11月份相比则大幅攀升57.8%。2013年土耳其乘用车销量总计达到了664,655辆,在2012年的基础上攀升了19.5%。

    尽管乘用车市场延续了强劲增长,土耳其轻型商用车市场则依然未能扭转颓势,去年12月份销量同比滑落17.3%至28,159辆;2013年轻型商用车累计销量达到188,723辆,同比下滑14.8%。

    此外,2013年土耳其汽车整体销量达到853,378辆,同比提升了10%。ODD预计今年土耳其汽车整体销量将达到80万至86万辆,而考虑土耳其政府近期上调了乘用车税率,今年该国车市可能也将受到影响。

    (注:以上内容及数据来源于互联网 )

 

 

 

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