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中国出口汽车厂家动态周报(2013年8月19日)
日期:2013-08-20 访问次数: 字号:[ ]

编辑:阮思毅

    1. 奇瑞汽车股份有限公司

    (1).奇瑞小型SUV换标出口意大利 售价约8万

    2013年7月26日,基于奇瑞全新“iAuto”平台的首款车型艾瑞泽7正式上市,推出新产品的同时奇瑞也在加快国际化发展的进程。近日网通社了解到,奇瑞旗下小型SUV将计划出口至意大利,并换标在意大利DR汽车品牌公司销售。此外,新车或将定名为DR CityCross,在当地售价约为9980欧元,折合人民币8万元左右。

    2010年,奇瑞汽车共计出口车型9.2万辆,2011年增长了74.1%,达到了16.02万辆,而到了2012年奇瑞共计出口车型达到了18.58万辆,同比增长了17%。国内自主品牌中,吉利汽车和长城汽车都有着国际化汽车出口业务,网通社从中国汽车工业协会统计的自主品牌出口数据了解到,2012年自主品牌整车出口数量明显提升,其中奇瑞汽车以185870辆位居自主品牌首位。

    奇瑞汽车出口的车型不仅只有奇瑞X1一款,在之前还有瑞麒M1、奇瑞A1、风云2以及瑞虎等4款车型,奇瑞海外项目负责人曾向网通社表示:“奇瑞公司与DR公司已有3、4年的合作时间。”DR公司与奇瑞合作主要以贴牌形式生产并销售,其利用奇瑞从安徽进口而来的零部件在意大利组装车间进行组装。

奇瑞出口至意大利DR公司的这款跨界小型SUV车型DR CityCross将搭载一台1.3L双燃料发动机,能够以汽油、液化石油气或汽油与甲烷作为燃料,最大输出功率63kw。双燃料引擎不仅可以更加环保,也可以大大提高燃油经济性。

   (2).奇瑞牵手阿联酋巨头经销商

    近日,奇瑞汽车与阿联酋Al Habtoor汽车销售公司签署了合作协议,奇瑞将正式进入阿联酋市场,其全系列乘用车及商务车在阿联酋的销售业务将由Al Habtoor全面负责。

    Al Habtoor汽车销售公司是阿联酋三大巨头级汽车代理公司之一,也是布加迪、麦克拉伦、宾利、三菱、扶桑、特马萨等世界知名汽车品牌在阿联酋的独家分销 商,有着丰富的销售经验。奇瑞项目负责人表示:“希望通过与Al Habtoor的密切合作,提高奇瑞汽车的市场占有率。”据双方约定,奇瑞将于今年9月份在阿联酋上市,11月奇瑞将携旗下8款车型亮相中东地区最重要的 阿联酋国际车展。

    2. 东风汽车集团

    中国“东风”劲吹泰国车市

今年是中国东风汽车公司进入泰国的第5个年头,目前该公司已成为泰国微型车市场上的第二大生产供应商。

  泰国东风汽车公司总经理披塔雅日前表示,目前泰国微型商用车市场不断扩大,微型货车由于使用方便,价格便宜,大有取代1吨承重货车的趋势,今年市场总销量可望达到1.5万辆,预计2015年至2016年间,市场容量可达2万辆。目前东风微型货车在泰国的市场份额已达30%。

    3. 安徽江淮汽车集团有限公司

   (1).江淮A30预计月销6千台 将出口巴西市场

    江淮和悦A30已于8月9日在江淮第三工厂下线,该车型定位介于同悦与和悦之间。江淮乘用车营销公司总经理严刚在接受网通社采访时表示:江淮A30将在今年9月中旬上市,并且预计今年的终端销量在5000-6000台。此外严刚先生还向网通社透露:“江淮A30将会出口到包括巴西在内的海外市场”。

这款车型将搭载1.5升VVT发动机,最大功率为83千瓦,峰值扭矩为146牛•米。该车将配备5速手动或CVT变速器,百公里综合油耗仅5.9升,比市场同类产品油耗低15%。至于售价,官方预计为6-7万元。

    江淮乘用车营销公司总经理严刚在接受采访时向网通社表示:“和悦A30也考虑出口海外,并且现在正在研制乙醇燃料,主要是为出口巴西做准备。”巴西汽车市场非常广泛地应用了生物燃料,政策明确规定要在汽油中混入20%至25%的乙醇。

    巴西之所以做出此项规定,是因为乙醇燃料具有很多优点,尤其是巴西采用的甘蔗乙醇。巴西矿产和能源部部长爱迪生劳包曾指出,“使用甘蔗乙醇作为燃料与使用石油相比,能减少大约90%的气体排放。”此外乙醇燃料在价格方面也占有优势,其价格差不多是汽油的50%。除了巴西采用蔗糖乙醇之外,目前世界上还有其他国家和地区正在发展生物燃料,美国以玉米乙醇为主,而欧盟则以生物柴油为主。

    针对不同的海外市场情况,中国车企做出了一些适应性的调整。比如:此次江淮正在研制的乙醇燃料就是为了适应巴西市场的特殊情况;奇瑞汽车为了避免在巴西遭遇30%的提税,计划在巴西建设工厂。

    2012全年江淮汽车销量44.88万辆,同比下跌3.78%,其中出口总量5.37万辆,同比下滑了18%,2012年出口量占江淮汽车销售总量的11.97%。今年年初江淮汽车宣布2013年出口销量目标为7万辆,比2012年出口销量将提升25%。江淮集团副总裁戴茂方也曾表示,江淮汽车的出口量在未来几年将占整个销售量的20%。

    (2).江淮将进军阿联酋市场 明年第一季度组建经销网络

    据《阿拉伯商业报》日前消息,中国江淮汽车已经与阿拉伯联合酋长国汽车经销商AlHabtoorMotors达成一致,由后者帮助江淮挺进阿联酋市场。

AlHabtoorMotors公司宣布了同江淮的合作计划,表示将根据协议向阿联酋导入江淮的乘用车与商用车产品。该公司销售总监JoeRogan表示:“

AlHabtoorMotors公司计划2014年第一季度在迪拜开设首个江淮汽车经销店,紧接着在阿布扎比打造江淮经销网络。我们还计划在第一家经销店完建后,两年内使得江淮经销网点遍布其他酋长国。”

    江淮和AlHabtoorMotors公司的目标是,未来5年内将江淮打造为阿联酋市场上主要汽车品牌之一。

    当前江淮汽车乘用车和商用车总产量超过700,000辆/年,在全球50多个国家拥有14座工厂和超过500家经销店,业务范围覆盖拉丁美洲、欧洲、非洲、中东、亚太、南亚和东南亚。

    4. 比亚迪汽车有限责任公司

    比亚迪电动大巴首登以色列

    近日,比亚迪电动大巴K9在以色列特拉维夫5号线投入运营,K9是以色列引进的第一台电动大巴,运营商Dan公交公司期望它能完美融合到日常的运营中。

    Dan公交公司计划在未来五年投入8500万欧元来发展纯电动公交车,作为Dan车队第一个实现载客服务的纯电动公交车,比亚迪K9的引进具有十分重要的意义。Dan公交公司董事长迈克尔•纳加尔指出,比亚迪K9的维修成本比柴油车低25%,且每公里所需电价成本也仅是柴油成本的1/3。

    在2013年的第一季度,比亚迪K9获得了欧洲WVTA认证,取得了在欧洲市场销售的资格。在欧洲,荷兰的弗里斯兰省是第一个运营比亚迪K9的地方。而在中国深圳,有200辆比亚迪K9正在运营,累计行驶里程已接近1800万公里。

    (注:以上内容及数据来源于互联网 )

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